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" Bonjour Mr Goudal, J'ai l'avantage de vous faire savoir que j'ai pris possession de mon 601 hier 22/12 à 10h30. Bien sur en allant le chercher personnellement au dêpot de Mory (sans attendre la livraison prévue, comme les gosses avec leurs nouveaux joujoux). Je l'ai donc essayé avec grande satisfaction l'après midi malgré la basse température (4°), et après la première recharge de la batterie. Il me semble indispensable de vous féliciter (par les temps qui courrent, la tendance est dans l'ensemble inverse, le client étant souvent traité par dessus la jambe). J'ai posté mon chèque de commande le 14 et le 22 je roule dans la campagne du côté de Montpellier, difficile de faire mieux. Encore bravo & merci ! Monsieur P.
de Baillargues - Dépt 34 - (e-mail du 23
décembre 2004). |
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" Bonjour Je voudrais tout d'abord vous exprimer toute ma satisfaction à la réception de mon vélo EXPLORER. "Look d'enfer", qualité de réalisation, originalité et agrément de conduite et plein d'autres choses qui viendront à l'usage j'en suis sûr. A dépense physique égale, le rayon d'action augmente de façon extraordinaire et l'on découvre de nouveaux horizons. Cela faisait très longtemps que j'envisageais le vélo electrique et je ne suis pas déçu. Juste une petite chose : il ne faut pas être trop pressé car dès que l'on s'arrête, il faut satisfaire la curiosité que soulève cet engin qui a un petit coté véhicule d'exploration lunaire. Très cordialement, Michel A. Monsieur A.
de Fourqueux - Dépt 78 - (e-mail du 27 novembre
2004). |
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" Messieurs, Permettez-moi de vous
livrer mes commentaires après plus d'un an
d'utilisation de mon EXPLORER. Avant mon achat, j'avais testé d'autres modèles beaucoup plus chers qui sont pourtant loin d'égaler votre v.a.e (assistance poussive et prix de la batterie de remplacement exorbitant). Le rapport qualité / prix de l'EXPLORER est excellent. Bravo également pour la réactivité et le sérieux de vos collaborateurs SAV qui m'ont envoyé les pièces commandées dernièrement en 48 Heures. Seul reproche que je pourrais faire, la patte de maintien du phare avant est un peu légère et à tendance à bouger dans les chemins de forêt. J'ai aussi rajouté un compteur kilométrique que vous pourriez peut-être proposer en option à vos clients. Je vous souhaite bonne continuation et bravo pour votre passion ! A bientôt, " PS : La bouteille de Pineau des Charentes que vous m'avez donné lors de ma visite à SIREUIL a été fortement appréciée ! Monsieur G.
de Bellac - Dépt 87 - (e-mail du 13 novembre
2004) |
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" Voici notre témoignage que vous pourrez mettre si vous le désirez sur votre site : Je viens d'acheter le modèle 601 L avec le kit urbain. Je suis impressionné par la facilité pour pédaler et en plus son look m'a plu immédiatement. Je souffre d'un problème au genou et d'un emphysème pulmonaire, j'adorais faire du vélo, mais cela devenait presque impossible par manque de souffle et parce que je n'avais presque plus de force dans une de mes jambes. Grâce au modèle 601, je retrouve la joie de pédaler, car avec ses 18 vitesses, je peux l'adapter pour pédaler à mon rythme et, si je le désire, je suis aidé en même temps par le moteur électrique. C'est formidable ! Je peux maintenant refaire de l'exercice en confiance et malgré les nombreuses côtes de ma région, je peux supprimer la voiture pour la plus part de mes sorties. L'investissement du vélo sera donc vite amorti. Même si vous n'avez pas de problème de santé, ce vélo peut vous réconcilier avec ce sport et la nature. J'étais très septique mais il faut l'essayer, c'est surprenant. Je remercie la société ISD ... qui a pu me conseiller. Merci. Pol." Monsieur V.
de Belgique - (e-mail du 08 octobre 2004) |
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" Monsieur Goudal Bonjour, D'abord je voulais vous signifier l'entière satisfaction que me donne l'ISD 601, (l'un de mes frères, un cyclotouriste plutôt réticent à ce que j'acquière ce type de vélo, a été agréablement étonné par ses performances avec et sans l'assistance électrique). Équipé de larges sacoches et d'une caisse plastique (pas très esthétique mais pratique), d'un rétroviseur et d'un compteur, il me permet, outre quelques ballades, d'aller faire les courses une fois par semaine (42 km aller/retour avec faux plats et côtes…) à la ville la plus proche, et d'être plus indépendante. J'ai trouvé très intéressante l'enquête satisfaction disponible sur votre site. Le petit problème qui m'amène à vous contacter, est que je cherche une ampoule pour remplacer celle du phare avant qui ne s'éclaire que par intermittence. Je n'ai trouvé — en magasins d'électricité, de bricolage, de motocycles et garagiste spécialisé dans l'électricité auto — que des ampoules de 12 volts. Me serait-il possible d'en commander deux ? Sinon je ne comprends pas bien pourquoi j'arrive à faire environ 40 km avec la moitié de la charge de la batterie (d'après le voltmètre), et qu'avec la moitié restante, je ne parcours que 20 km au maximum (ce qui donne un total de 60 km) ? (Est-ce normal également que le lendemain d'une charge complète le voltmètre indique une perte de charge d'environ un dixième ?) Et pensez-vous étendre l'utilisation de l'aluminium aux autres modèles ? Bien cordialement. Sylvie C." Madame C.
de Loye sur Arnon - Dépt 18 (e-mail du 07 octobre
2004) |
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" Bonjour, Suite à votre demande, je me permets de vous transmettre nos coordonnées pour la TVA : Agence PXXXXXX, TVA N° XXXXXXXX. J’ai entre-temps bien sûr déjà reçu le vélo, et je tiens à vous remercier. D’abord pour la livraison, qui s’est effectué strictement dans le délai prévu. Et pour le vélo … c’est une merveille !!!!! Je ne comprends franchement pas pourquoi on en voit pas plus sur les routes, l’Etat devrait vous donner des subsides pour la commercialisation. Il ne pollue pas, ne fait pas de bruit, nous oblige quand même à bouger, … et en plus, il est beau !!! Voila le moyen de locomotion idéal pour les jeunes, de loin plus beau et moins polluant que les mobylettes ! Je vous remercie pour le sérieux de votre société, et j’espère franchement que votre production connaîtra un grand succès. Bien à vous, Ria Despeghel Agence PANIMMO – De Panne." Madame R D.
de Panne - Belgique (e-mail du 16 septembre 2004) |
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" Bonjour, Veuillez faire paraitre ce
qui suit dans la rubrique avis des consommateurs de votre
site. Je tiens à saluer toute l’ équipe d’ ISD pour son sérieux. Mon 601 L commandé le 27 juillet 2004 au soir a été reçu le lundi 2 aout, en bon état car super emballé. Nous sommes le 1er septembre et après 1 mois d’ utilisation je peux livrer un avis précis sur ce que je pense de ce modèle 601 Luxe. Je suis finalement mitigé. Il y a du bon et du mauvais(comme partout). Pour moi ses atouts sont les suivants : - la puissance du moteur qui monte facilement les petites côtes et autres faux-plats : les ballades deviennent un vrai plaisir à condition de bien gérer son autonomie. - Son « design » style VTT qui change des vélos de ville. - Son confort grâce aux amortisseurs et à une selle souple avec ressort. - Le silence. Peu de bruit mais un peu plus qu’ un vélo normal tout de même. Par contre la batterie bouge beaucoup ( voir aspects négatifs plus bas). - Le rapport qualité/prix. - L’ équipe d’ ISD à l’ écoute. En revanche quelques aspects négatifs sont décevants : - Tout d’ abord l’ autonomie qui pour mes 90 kilos ne dépasse pas les 50 km. Je fais un minimum d’ effort mais c’ est le but d’ un VAE. En plus sur un trajet qui ne comporte presque pas de montées. Je m’ attendais à plus d’ autonomie. - Le poids de la machine, qui lorsque la batterie est à plat est très fatiguant surtout dans les faux-plats. Pour les grosses côtes n’ en parlons pas : obligé de descendre et de pousser la bête à pied (c’est lourd). Enfin si on gère bien son autonomie il ne devrait pas y avoir de soucis. - Le bruit. Oui car la batterie est mal calée dans son socle et vibre sans cesse (surtout sur les trous,les bosses et les cailloux qu’ on rencontre souvent sur une route). C’ est vraiment dommage. Je pense que c’ est une chose que les techniciens d’ ISD doivent améliorer. Pour ma part je réfléchis à une manière de mieux caler la batterie pour qu’ elle ne bouge plus. Les ballades sur les chemins forestiers deviennent bruyantes. - Le temps de charge de 8 Heures est trop long. Si je veux aller voir un ami qui habite à 30 km de chez moi je ne peux pas rentrer avec une seule charge ou je suis obligé de pédaler 10 km ce qui en fin de compte me fatiguerait autant qu’ un vélo normal. Bref ce temps de charge limite les possibilités qu’ offre ce magnifique vélo. C’est dommage. D’ ailleurs existe-t-il des chargeurs rapides ? Je rappelles que d’ après le manuel donné par ISD avec le vélo, il n’est pas conseillé de recharger une batterie à moitié vide. Cela oblige donc à décharger complètement la batterie avant de la recharger et ce pour une plus longue durée de vie de la batterie : d’ ou le problème. Voilà je suis finalement plutôt content de mon achat. Mais réfléchissez avant de vous engager. J’ espère que mon
avis passera sur votre site. J’ai essayé d’
être le plus sincère possible et mes critique
sont fondées. Monsieur A. (dept 60 : e-mail du 07 septembre 2004) Réponse de notre part : Bonjour, Merci pour votre e-mail. Excusez du délai de réponse pour raison de préparation de salons. Ci-dessous les réponses à vos questions / remarques sur les points négatifs (nous avons aussi apprécié les points positifs) : 1/ Autonomie : faire 50 km pour un poids de 90 Kg (avec de plus une batterie neuve) nous semble assez correct. Peu de v.a.e sont capables de telles autonomies avec ce poids... La batterie, si elle est bien entretenue, s'améliore aussi dans le temps (10 à 15 %). 2/ Si vous voulez ne pas être "surpris" lorsque la batterie est à plat, en plus de l'indicateur, vous pouvez rajouter un compteur kilométrique classique (avec ou san fil). Le 601 monte normallement toutes les côtes. Pour les plus raides, il faut se mettre sur le petit braquet et pédaler un peu quand même...Nous vendons beaucoup ce vélo dans les régions de fortes côtes et il est plutôt apprécié pour pouvoir justement gravir les côtes importantes (15%) sans trop d'effort. 3/ Si le système déjà mis en place ne vous donne pas satisfaction, un calage supplémentaire de batterie peut être réalisé avec de la mousse adhésive. 4/ Il n'y a pas de chargeurs rapides pour les batteries au plomb. Attention, ne confondez pas recharge partielle (mi-charge et biberonnage). La batterie nécessite d'être déchargée (pas complètement) les premiers cycles afin de "roder" les éléments de batterie. Ensuite, il est possible d'effectuer des recharges lorsque votre batterie est à mi-charge. Le biberonnage correspond à des recharges partielles très courtes. Par exemple, je roule 2 km et je mets la batterie à recharger. Si vous faîtes cela régulièrement, vous racourcirez sa durée de vie de manière significative. Nous vous souhaitons de belles balades avec votre vélo. Bien cordialement, Gaëtan GOUDAL |
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" A toute l'équipe ISD, J'ai
réceptionné mon City 3 hier (emballage
très soigné) et vient d'effectuer ma
première balade (25 km). Un vrai plaisir ! Pour avoir
déjà essayé un autre modèle il y
a quelques années, je ne m'attendais pas à
avoir autant de puissance. Vous m'avez été de
bons conseils dans ma décision et je vous en
remercie. Monsieur F.
de Tarbes (dept 65 : courrier du 05 juin 2004) Réponse : Cher Monsieur, Merci beaucoup pour ce
courrier que nous placerons sur notre site internet si vous
nous donnez votre accord. C'est avec plaisir que nous vous
acceuillerons sur notre stand en Septembre. Appelez-moi sur
mon portable le jour où vous êtes à
l'entrée du salon, je viendrai vous chercher avec une
entrée gratuite. Salutations distinguées, G.GOUDAL |
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" Ceci est à adjoindre au "rayon témoignage" ... Bravo pour la conception de ce vélo qui me donne satisfaction. Ce moyen de locomotion sympathique et dynamique donne un petit look "ecolo" qui ne passe pas inaperçu. Je suis un utilisateur regulier du 601 l puisque je vais à mon travail tous les jours avec depuis environ 2 mois soit 60 km par semaine (un bon moyen de faire du sport). Un service après vente trés bien, he oui le ressort du capteur défectueux et sans doute dans le meme temps la casse d'une piece apercue plus tardivement mais en moins d'une semaine retour du capteur complet et neuf... moi je dis bravo ! La seule ombre au tableau a été la société de transport incapable de trouver mon adresse (j'habite en plein centre ville d'une commune !!) attention toutefois le colis est tres lourd car le vélo est livré dans un coffret en bois. Encore une fois merci et longue vie à cette entreprise qui devrait avoir le mérite d'avoir un revendeur dans la region auvergne où les côtes sont rudes ". Monsieur C.A. de Aubière (dept 63 : e-mail du 08 juin 2004) |
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" Tout d'abord, un grand merci à monsieur Goudal pour sa disponibilité et son sérieux, sans oublier bien sur l'ensemble de l'équipe grâce à qui mon 601L m'est parvenu en 10 jours seulement. Soit 5 jours de moins que prévu et ce malgré les salons et foires qui mobilisent votre équipe... Les performances sont au rdv. La côte à 15% qui mène chez moi est devenue une flânerie agréable. J'ai mon vélo depuis 3 jours et aucun obstacle ne lui résiste. Les faux plats en grand nombre autour de la maison ne sont plus un problème et j'ai même réalisé le trajet Antony (92) Thiais (94) environ 15 Km sans une goutte de sueur. Quand je force un peu je pense atteindre la vitesse de 30 - 35 Km/h ce qui est honorable et infiniment supérieur à mon ancien vélo. Je vous communiquerai des mesures plus précises dès que j'aurai installé un compteur. Une dernière petite
question : J'ai commandé mon 601L avec un Kit Urbain,
serait il possible de récupérer les garde-boue
d'origine pour changer le look de mon vélo à
volonté. Monsieur D. de Thiais (dept 94 : e-mail du 22 mai 2004) |
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" Monsieur DEBEAU, GOUDAL et tous le SAV, Je tiens a vous remercier pour l'envoi en 24h du ressort du palpeur de mon vélo 601 L et a vous exprimer toute ma satisfaction concernant le sérieux de votre société ainsi que votre SAV. Concernant l'utilisation de mon vélo, je n'ai que des éloges a faire. Sincères salutations". Monsieur K. de Cerville (dept 54 : e-mail du 08 fév. 2004) |
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