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ISD CITY 3	SPEEDY	EXCELSIOR	ISD 601	FUTURO	ISD 608	ISD 618 ALU

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VIDEOS A TELECHARGER

DESCRIPTIF GENERAL

CAPTEUR DE PEDALAGE MAGNETIQUE MONTE MAINTENANT DE SERIE. Agrément de conduite incomparable !! - Amateur de sensations fortes, vous trouverez dans le ISD 601 un VTC électrique qui allie puissance et maniabilité à toutes épreuves. Modèle unique dans sa catégorie, le ISD 601 impressionne par son originalité et son confort d'utilisation. C'est un des vélos les plus vendus de la gamme ISD. Plus de 2500 exemplaires ont été livrés à ce jour. Que vous soyez débutant ou expérimenté, ce modèle s'adapte parfaitement à un usage urbain ou tous chemins. Pour les trajets domicile-travail par exemple, il est l'alternative de mobilité idéale à la voiture et vous évitera d'arriver en sueur au bureau ! Pneus KENDA : savoir faire et qualité ! Chaussé en pneus mixtes 26 pouces x 1,95 comme sur le FUTURO (nouveaux pneus KENDA sur version 2006 - voir photo - très roulants et beaucoup de grip), cadre entièrement suspendu, dérailleur Shimano 18 vitesses, voila de quoi permettre à chacun d'assouvir sa passion sans pour autant finir sur les rotules ! Précisons cependant que ce vélo ne se destine pas à une utilisation en compétition ou descente en montagne. Son domaine de prédilection étant les chemins de terre, les routes mal carrossées...ou la ville dans un esprit de détente et balades plaisir. Testé par les journalistes de "Cyclurba", les commentaires sont les suivants : " On peut trouver étonnant de voir un VAE type VTT, mais celui-ci nous a séduit par son aisance sur terre comme sur asphalte. Sa grande autonomie, sa facilité d'utilisation, son confort et son silence nous ont réellement séduit. Et comme son prix reste compétitif, nous ne pouvons que le conseiller". La puissance est franchement au rendez-vous et ses 18 vitesses vous donneront des ailes. Avec un 601 ou un Futuro / Explorer, vous montez toutes les côtes en FRANCE, même des cols de montagne !! (pas forcément vite mais sans effort...ou en forçant si vous le voulez). Pour une version plus utilitaire, nous vous conseillons d'équiper votre 601 du kit urbain. Le kit urbain comprend : garde-boues enveloppants avant et arrière, porte-bagages et top-case fermant à clé (voir photo du vélo ainsi équipé). Alors oubliez vos anciennes références, vous serez étonnés par ce superbe vélo!

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POSITION ET CONSEIL	_	_	X	_

Ce modèle s'adresse aux personnes roulant régulièrement et voulant un V.A.E. polyvalent et confortable grâce à ses suspensions. Si vous faîtes de la ville, choisissez sans hésitation le kit urbain qui le rendra plus utilitaire (transport d'un enfant, sacoches...). Votre vélo; et vous même; serez mieux protégés en cas d'intempéries. Le kit urbain vous est livré monté ! Taille idéale : de 1,60 m à 1,85 m. Vélo combinant vraiment votre énergie à celle du moteur. Autonomie généralement supérieure aux autres modèles (les 80 km sont courants). Guidon ergonomique permettant de soulager le dos (vertèbres et lombaires) lors d'utilisation intensive ou sur long parcours. A conseiller aux personnes roulant beaucoup et aimant le vélo.

GALERIES PHOTOS (Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour les agrandir)

	Nouveau variateur monté derrière la batterie pour garde au sol plus élevée
	Pédales en aluminium	ISD 601 d'un client ayant fixé un siège enfant sur le tube de selle

Voltmètre		Dérailleur Shimano 18 vitesses
Cadre suspendu...	...et réglable en dureté (molette tournante)	Fourche avant télescopique
A l'allumage des feux, le voltmètre est rétro-éclairé (vert, type moto)	Changement de vitesses par poignées tournantes	Guidon ergonomique, gainé mousse
Batterie seule, sortie de son logement...	... Idéale pour la recharger hors du vélo	Freins V-Brake
Feu arrière actif	Feu avant actif à 7 LEDS blanches sur nouveaux modèles (alimentés par batterie)
	Cliquez pour obtenir l'image en très haute définition. Photo utilisable par les services de presse	Verrouillage de selle
Pédales anti-dérapantes aluminium	Lorsque les feux sont allumés, le voltmètre est rétro-éclairé	Guidon réglé horizontalement Vue d'ensemble
Adaptez la position et la hauteur du guidon à votre convenance	Une clé de 16 mm suffit à ce réglage	Photo de la rampe 15% qui a servi aux vidéos ci-dessus. Sur le petit développement, ça monte tout seul, les fesses restant sur la selle

LES PHOTOS CI-DESSOUS MONTRENT LE 601 AVEC KIT URBAIN

Photo prise devant le palais de la Méditérannée à NICE	Nice en arrière plan	Le kit urbain tel que vous le recevrez monté sur le vélo
Les garde-boues AV et AR enveloppants protègent parfaitement votre vélo des projections. Ils sont parfaitement adaptés au 601.	Rappelons que le top-case peut être enlevé, pour récupérer toute la longueur du porte bagage, et remplacé par un siège bébé, des sacoches...

Les garde-boues courts sont aussi fournis lorsque vous commandez le 601 avec le kit urbain. Vous pouvez ainsi passer d'une version à l'autre selon la saison.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

VELO

VTC à assistance électrique 18 vitesses - Dérailleur Shimano Mega Range - Super Low (14 - 34 T) - 3 plateaux (28, 38 et 48 dents), 6 vitesses (14, 16, 18, 21, 24, 34 dents).	Démarrage pédale (Conforme législation Française)
Cadre	Acier Hi-ten mixte tout suspendu. Peinture époxy métallisée. Coloris disponible : Gris Argent Métallisé (voir couleur). Suspension centrale réglable par molette de dureté
Pneus	KENDA : 26 pouces (diamètre 660 mm) x 1,95. Dessin mixte (asphalte - terre)
Jantes	Aluminium double parois - Rayons inox
Chambres à air	Increvables par système auto-obturant
Fourche avant	Télescopique
Freins avants	V-Brake - Cocottes Aluminium
Frein arrière	V-Brake - Cocottes Aluminium
Charge maximale	150 Kg environ
Masse à vide	25,1 Kg
Autonomie (avec batterie pb ou Lipo)	40 à 60 km suivant terrain, effort fourni...
Longueur Hors tout (mm)	1800
Largeur Hors tout (mm)	610
Hauteur (mm)	1080 (guidon position haute)
Hauteur sol / selle position basse max (mm)	875
Hauteur sol / selle position haute max (mm)	1020
Entre axe fourche arrière (moteur) (mm)	170
Entre axe fourche avant (moyeu) (mm)	110
Hauteur sol / seuil d'enjambement (mm)	655
Garde au sol (mm)	200
Espacement selle - guidon (mm)	700
Feu avant	Nouveau - Plot de LEDS actives type Xénon alimentées par batterie. Mise sous tension par clé de contact
Feu arrière	Nouveau - LEDS actives alimentées par batterie. Mise sous tension par clé de contact

MOTEUR ELECTRIQUE

Puissance	250 Watts. Moyeu roue arrière.
Type	Dernière génération, sans entretien
Vitesse maximale	25 Km/h

BATTERIE

Type	Série : Plomb gel (Pb). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire. Option : Lithium Polymères (Lipo - marque KOKAM). Sans entretien. Amovible. Sans effet mémoire.
Tension	Pb : 36 Volts (3 éléments de 12 volts en série) Lipo : 37 Volts
Capacité	Pb : 12 Ampères/H Lipo : 10 Ampères/H (équivaut à 12A/h Pb)
Temps de charge	Pb : Complet en 6 heures. Recharge partielle possible. Lipo : Complet en 5 heures. Recharge partielle possible.
Masse	Pb : 13,2 Kg (avec coque) Lipo : 2,8 Kg (avec coque)
Chargeur fourni	Pb : 220 Volts / 50 Hertz. Gestion automatique et intelligente de la charge. Coupure automatique. Voyant signalant la fin de charge. Lipo : idem
Consommation par recharge	Pb : Moins de 0,5 kWh Lipo : idem

ACCESSOIRES OPTIONNELS

Kit urbain comprenant :

- Garde-boues avant et arrière enveloppants en aluminimum - Porte-bagages arrière renforcé, support 3 points, peint couleur vélo - Top case arrière fermant à clé (L = 260 mm; l = 250 mm; H : 180 mm) fixé sur porte-bagages Poids kit urbain seul : 3,6 Kg

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